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四川省新能源動力股份有限公司

贛鋒鋰業(yè)擬不超30億元建高端聚合物鋰電池研發(fā)及生產(chǎn)基地 

10月9日晚間，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告，為打造具有競爭力的聚合物鋰電池生產(chǎn)基地，滿足高端客戶對產(chǎn)品品質(zhì)的更高要求，贛鋒鋰業(yè)全資子公司江西贛鋒鋰電的全資子公司惠州贛鋒擬以自有資金不超過30億元，投資建設(shè)高端聚合物鋰電池研發(fā)及生產(chǎn)基地建設(shè)項目。

（來源：贛鋒鋰業(yè)公告）

國內(nèi)首輛磷酸鐵鋰電池組動力貨運列車運行

10月10日，國內(nèi)首輛新型智能電池組動力貨運機車在江蘇南京鋼鐵股份有限公司廠區(qū)內(nèi)運行。此次運行的貨運機車經(jīng)廢舊燃油機車改造而成，整車全長14.9米、重92噸，采用磷酸鐵鋰電池組作為動力源，最高設(shè)計時速達20公里，滿載2500噸貨物情況下可連續(xù)行駛120公里。據(jù)介紹，該項目由國網(wǎng)江蘇電力有限公司與中國電力科學(xué)院聯(lián)合研發(fā)，歷時一年半時間，攻克了鋰電直交變頻、永磁電機機車調(diào)校、鋰電池大數(shù)據(jù)精準梯次利用等技術(shù)難點，并配套建設(shè)了300千瓦快充直流充電樁，滿足電動機車的充電需求，該機車采用磷酸鐵鋰電池組作為動力源。

（來源：人民網(wǎng)）

特斯拉5年長單“鎖定”鋰礦供應(yīng)

澳大利亞鋰礦商Piedmont Lithium宣布，已與特斯拉簽署為期5年的采購高純度鋰礦石協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，Piedmont將在美國北卡羅來納州的礦床提取高純度鋰礦石，年產(chǎn)量約16萬噸，其中三分之一的產(chǎn)量供給特斯拉。雙方預(yù)計，2022年7月至2023年7月期間將開始交付鋰礦產(chǎn)品。此外，特斯拉近期還上線了電池回收服務(wù)，通過回收的方式獲得更多電池原材料。其承諾報廢的鋰離子電池均不做填埋處理，而由指定工廠的合格專業(yè)人員處理，可100%回收利用。

（來源：高工鋰電）

打造智能網(wǎng)聯(lián)平臺，廣汽和華為深化合作。

9月29日，廣汽集團與華為技術(shù)有限公司在廣州簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將全面深化智能汽車領(lǐng)域合作，發(fā)揮各自資源優(yōu)勢，共同打造有競爭力的產(chǎn)品。此次深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，將聚焦在計 算與通信架構(gòu)，迎接軟件定義汽車發(fā)展的趨勢，綜合雙方在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化的合作研究，共同打造可持續(xù)迭代升級的數(shù)字平臺，真正實現(xiàn)“軟件定義汽車”。

（來源：汽車之家）

比亞迪與日野合作開發(fā)純電動商用車

比亞迪10月21日宣布，擬和日本日野自動車株式會社成立合資企業(yè)，開發(fā)純電動商用車及電動車零部件。新合資公司計劃于2021年在中國成立，比亞迪和日野集團各出資50%。共同開發(fā)純電動商用車及電動車零部件。該公司將在2025年前，推出日野品牌的純電動商用車。

（來源：騰訊新聞）

2025年目標100GWh，國軒高科計劃擴產(chǎn)能

日前，合肥國軒高科動力能源有限公司副總裁黃章喜公開表示，公司計劃在2020年將產(chǎn)能規(guī)模提升至28GWh，到2023年達到80GWh，2025年達到100GWh。目前，國軒高科在國內(nèi)合肥、廬江、經(jīng)開、青島、唐山、南京、南通、柳州共建有8大生產(chǎn)基地；在國外，該企業(yè)正考慮在德國、美國、印度等國家建廠，優(yōu)化全球產(chǎn)能布局。

（來源：北極星儲能網(wǎng)）

河南省首個風(fēng)電儲能項目建成 

10月14日，國電投河南新能源獅子坪儲能電站投入試運行。獅子坪儲能電站是國電投河南新能源公司配套三門峽獅子坪風(fēng)電場項目的儲能項目，同時也是河南省首家風(fēng)電配套的儲能項目。該項目于7月16日正式開工建設(shè)，項目總投資1200萬元，功率/容量為：4.8MW/4.8MWh（磷酸鐵鋰），建成后并入國家電投雁翎風(fēng)電場升壓站交流35kV系統(tǒng)。

（來源：北極星能源網(wǎng)）

華能首個海上風(fēng)電智慧運維平臺正式投運

近日，中國華能集團有限公司首個海上風(fēng)電智慧運維平臺在江蘇清潔能源分公司投運。該項目由江蘇公司承擔(dān)，西安熱工院承建，是西安熱工院致力于海上風(fēng)電技術(shù)的重要探索。該平臺設(shè)置了安全管理、設(shè)備管理、能效管理、數(shù)據(jù)分析等4個方面、46項功能，集電子兩票、運維管理、移動應(yīng)用、實時監(jiān)測、故障診斷、大數(shù)據(jù)分析等功能于一體。該平臺在運營過程中，通過人工智能與大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，讓數(shù)據(jù)“說話”，能夠有效地進行數(shù)據(jù)分析診斷和設(shè)備狀態(tài)預(yù)測，將故障消除在萌芽狀態(tài)，降低故障損失電量和檢修成本；能開展葉片、齒輪箱等關(guān)鍵部件的智能診斷，為預(yù)知性檢修創(chuàng)造了條件；能利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)開展偏航、機組降容預(yù)警等功能，實時掌握機組運行狀態(tài)，提升發(fā)電量。同時，該平臺開啟了闖入船舶管理、運維窗口期預(yù)測等智能化管理功能，可大幅提升工作效率。

（來源：北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)）

全國首個中外合資海上風(fēng)電項目落地揭牌

10月20日，國家能源集團與法國電力集團（EDF）合資建設(shè)的國華投資江蘇東臺50萬千瓦海上風(fēng)電項目落地揭牌暨深化中法合作儀式在南京舉行。這標志著我國首個中外合資海上風(fēng)電項目正式落地，也表明我國海上風(fēng)電市場正式向外資打開了大門，為“一帶一路”倡議再添能源合作項目。國華投資江蘇東臺海上風(fēng)電項目（50萬千瓦）位于江蘇東臺北條子泥海域和竹根沙海域，一期30萬千瓦海上風(fēng)電項目已于2019年12月建成并網(wǎng)發(fā)電，二期20萬千瓦項目正在抓緊建設(shè)，計劃2021年投運。項目全部投入運營后，預(yù)計年發(fā)電量14億千瓦時，可滿足近兩百萬居民的年用電需求，相當(dāng)于節(jié)約標煤44.19萬噸，減排二氧化碳93.75萬噸、二氧化硫1704噸。

（來源：北極星風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)）

行業(yè)市值對比

行業(yè)市盈率對比